BMW Challenge - závody na okruhoch

Prepáčte, ale od augusta kedy som tu prvýkrát načrtol možnosť zorganizovania pohára BMW 325 Challenge na Slovensku som nemal veľa času sa ďaľej venovať tejto téme. Samozrejme táto myšlienka má naďaľej svoje opodstatnenie a posledné dni vidím, že sa na rôznych českých a slovenských fórach rozprúdila intenzívna diskusia na túto tému. Skúsim nazbierať nové sily a venovať čas na to, aby som pozbieral potrebné informácie a preložil základné dokumenty.
Chvíľu to potrvá :) Ak však budete mať otázky (hoci aj teraz), kľudne mi napíšte alebo zavolajte.
Vrátim sa trošku k diskusiám, ktoré som bohužiaľ zatiaľ len narýchlo prebehol. Treba si uvedomiť, že automobilový šport, aj keď v takejto finančne menej náročnej kategórii stojí nejaké tie peniaze a investície.
Čo tým myslím...
- vozidlá musia spĺňať predpisy FIA a musia byť vybavené bezpečnostnými prvkami s platnou FIA homologáciou. Rám, sedadlo, šesťbodový bezpečnostný pás, hasiaci prístroj ....

Prilba, rukavice, kombinéza, topánky, nehorľavé spodné prádlo a povinný HANS

- takisto pretekár a jeho výbava musí zodpovedať predpisom národnej asociácie (SAMŠ) a FIA. Musí mať licenciu a jeho výbava ako oblečenie, rukavice, spodné prádlo, prilba musia mať platnú homologáciu. Len povinný HANS (chránič hlavy a krku) stojí aj použitý okolo 400 Eur!
- každý pretek stojí nemalé peniaze - pneumatiky, benzín, mechanici, doprava, ubytovanie, štartovné
- v neposlednom rade technicky aj esteticky by mali vozidlá vyhovovať určitým požiadavkám....

Aby mohol vzniknúť takýto pohár treba nájsť niekoho, kto je to schopný zorganizovať.

Všetko to potom podrobnejšie popíšem v ďaľších príspevkoch.


Jozef Mórocz

Výzva do boja - BMW 325 Challenge...

Udržať náklady pod kontrolou, je v pravidlách...

Podľa rakúskeho príkladu sa už aj  v maďarsku jazdí na okruhoch s legendárnymi E30. BMW 325i Challenge. Táto modelová rada od BMW vyrábaná medzi 1983-1991 prežíva (najmä u mladšej generácie) svoju renesanciu. Cieľom tvorcov seriálu bolo vytvoriť možnosť - príležitosť pre menej majetnejších fanúšikov okruhových závodov si sadnúť za volant a začať pretekať. Tento pohár umožňuje v porovnaní s ostatnými kategóriami na okruhových závodoch začať s minimálnimi nákladmi. V maďarsku je táto kategória z mesiaca na mesiac populárnejšia a pribúdajú noví nadšenci. Niet sa čomu čudovať... S 9000-10000 Eurami vo vrecku ste si schopný postaviť - zabezpečiť auto s ktorým sa dá vyhrávať.  Ďaľšou výhodou je aj to, že náklady na údržbu sú tiež minimálne. Ide o spoľahlivé a dostupné modely.

Radi by sme dostali tento seriál aj k nám. Bola by to šanca pre začínajúcich jazdcov, pre začínajúce tímy a spestrilo by to nielen okruhový, ale celkovo motoristický šport na slovensku. A už máme aj okruh :) a predstavili sa už na nej aj spomínané E30siatky.
Jazdiť by sme mohli spolu na závodoch s maďarmi a rakušanmi, tzn. nemuseli by sme sa obávať o nízku účasť.

Ako základ sa môžu použiť 325i, 325e vo verzii kupé, sedan aj kombi. Povolené úpravy sú minimálne a zakotvené aj v predpisoch, čo prospieva k vyrovnaným závodom a nízkym nákladom. Ak teda máte ambície si sadnúť za volant okruhového auta, naučiť sa závodiť a to za takýchto podmienok, tak sa stačí len rozhodnúť. Takéto auto si môžete postaviť aj doma v garáži.Ak neviete ako na to, poradíme a pomôžeme zohnať potrebný materiál a informácie.  Ukážme sa na trati a reprezentujme Slovensko! Niekto závodí pre svoje potešenie, niekto to myslí vážne a chce si vybudovať svoju kariéru. Skús to aj Ty!


Techniku popíšeme v niektorom z ďaľších článkov, a rozoberieme si podrobnejšie aj povinnú výbavu a techniku bezpečnej a rýchlej jazdy. Staň sa majstrom! Držíme Ti palce!




Prosíme každého, kto by mal záujem (aj keď len o informácie), aby sa nám ozval.
Pokračovanie